与其他车手塞巴斯蒂安•维特尔保持距离

虽然没有重大事故,但一级方程式巴林正在进行一系列有趣。塞巴斯蒂安·维特尔统治地位和Lotus在比赛中成为最好的球队。罗斯伯格不得不奋力拼搏,不失去其作为杆位的持有人,当比赛开始时。他从维特尔和阿隆索的压力下,也开始积极。

阿隆索甚至可以超越维特尔在第一个弯道前赛过对手在接下来的两个角落。保罗·迪·雷斯塔也出现侵略性和第四位。在第二圈维特尔“攻击”罗斯伯格,但车队车手可以关闭空间。此外设法超越维特尔,罗斯伯格,然后再次扩大了杆位。

塞巴斯蒂安·维特尔在第三圈的成功努力,他开始带领比赛。落后阿隆索试图追逐他,而罗斯伯格下降到第三,甚至一些四后通过迪雷斯塔在第六圈。阿隆索遭遇不幸第七圈开始时,他的DRS的问题,他不得不去进站。法拉利车队的西班牙车手真和丢失的问题,它被扔在第18圈的第八位。

与此同时,迪雷斯塔表现出色时戳罗斯伯格在第11圈和进入前三名。迷人的动作也表明,当塞巴斯蒂安·格罗斯让击败马萨在第13圈。另一个有趣的景象是,,当罗斯伯格“攻击”迈凯轮双雄简森·巴顿和佩雷兹在第24圈。罗斯伯格是“英雄无用武之地”,通过两位车手。

有趣的是,有一个反对佩雷斯按钮决斗。第28圈按钮优异的机动追上并抓住他的第六个位置。佩雷斯试图还击,但在第30圈,这让他们感动!按钮,然后“问”,挫伤他的侵略性佩雷斯。马萨遭遇的不幸,爆裂的轮胎在第38圈。进站时,他来到了15号。与此同时,莱科宁开始挑战击败佩雷斯,,然后追着汉密尔顿进入第40圈进站,下降到第10位,仅次于罗斯伯格。

直到有仍然是一个有趣的比赛,虽然塞巴斯蒂安·维特尔开始保持与其他车手的距离。值得关注的是,佩雷斯终于成功地击败按钮。“他是非常积极的,”说队友按钮就可以了。 “很奇怪,也许我不是唯一的一个人这样认为。”虽然失去了前翼接触按钮时,佩雷斯打入前六名,加入汉密尔顿在击败马克 – 韦伯在最后一圈。莲花成为最好的球队,因为莱科宁和格罗斯让为自己的球队贡献33分,他们驾驶的两个领奖台。

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